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大众汽车2015年中国销量桂冠拱手通用,全球败给丰田 他的眉毛锁着,目光从雪山上落下。一切都那么熟悉,却又那么陌生。
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2015年大家汽车集团在中国市场零售销量为354.9万辆同比下滑3.4%在各大跨国车企中落后通用汽车让出了桂冠。而在全球销量方面大家2015年交付销量同比下降2.0%至993.1万辆不及丰田超过千万辆的销量。

中国销量:不敌通用

根据大家汽车集团最新数据2015年12月份其在中国市场交付了329,200辆新车较之2014年12月份的336,200辆同比下跌2.1%。

实际上2015年11月份大家汽车集团曾经在中国市场销量同比回升5.5%主要依靠大家品牌乘用车8.6%幅度增长的拉动。而到12月份再度同比下降。大家乘用车品牌当月销量表现不佳仅同比微增0.3%从234,900辆提高到235,500辆虽然免于下跌但无法力挽整个集团销量滑坡的命运。

2015年全年大家汽车集团在中国市场向消费者交付了3,548,600辆汽车而2014年销量为3,675,300辆同比下跌3.4%。其中大家乘用车品牌交付销量从2,758,200辆同比滑落4.6%至2,630,000辆。可见全年在华销量上大家乘用车品牌跌幅甚至高于整个集团反而是拉跌的主要因素。

在华销量不如去年同期这也影响到大家在中国市场的排行。在上周大家发布数据之前盖世汽车曾预测2015年大家在华销量可能不敌通用汽车后者去年在华零售总销量为3,612,635辆同比增长5.2%比大家高出6.4万辆左右。不过大家2014年创下的367.53万辆依然是迄今跨国车企集团在华销量的纪录未被打破。

通用汽车与大家汽车这两家在中国市场销量规模最大的车企十多年来龙头宝座的争夺一直未停歇。大家先进入中国市场因而更早称雄。2004年通用汽车在中国市场崛起取代大家的第一名地位。之后通用连续蝉联9年之久。2013年大家凭借南北大家A级轿车走热的势头一举从通用手中收复“金腰带”并在2014年将优势扩大。

2015年又成为了转折的关键一年。通用在中国发布了12款新车其中不乏宝骏560这样的畅销“神车”。大家却因为SUV产品较为单一又加上外资企业集体面临股市与宏观经济带来的压力以及“尾气门”的口碑拖累终于没能再延续中国市场龙头老大的地位。

接下来通用汽车将挟2016年13款新车的势头再度剑指王座而大家也将力求在SUV等领域补缺两大车企巨头在华夏大地上的龙争虎斗仍将继续。
他睁眼看到的第一个人就是云殇。

那一瞬间他记住了云殇的微笑——那是云一般淡而清澈的微笑。

似乎还不习惯夺目的阳光那人低下头却见云殇手中展开一方帛锦正以流云般的笔调描绘着他的容貌。

那人轻轻问道:“我是谁?”

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